WWW.OS.X-PDF.RU
БЕСПЛАТНАЯ ЭЛЕКТРОННАЯ БИБЛИОТЕКА - Научные публикации
 

«Актуальность работы. Актуальность рецензируемой работы определяется состоянием безопасности дорожного движения в нашей ...»

отзыв

официального оппонента доктора медицинских наук, профессора

КОЗЛОВА В.В. на диссертационную работу Митина Игоря Николаевича на

тему «Психофизиологическая адаптация как ведущий фактор обеспечения

безопасности дорожного движения», представленную к защите на соискание

ученой степени кандидата медицинских наук по специальности 05.26.02 безопасность в чрезвычайных ситуациях.

Актуальность работы.

Актуальность рецензируемой работы определяется состоянием безопасности дорожного движения в нашей стране. Достаточно сказать, что ежегодно у нас гибнет на дорогах до 30 тыс. человек и несколько сот тысяч получают травмы, нередко делающие людей инвалидами. Данные цифры свидетельствуют о существовании крайне серьезной гуманитарной, социальной и экономической проблемы, тем более, если вспомнить, что за 10 лет войны в Афганистане советские вооруженные силы потеряли менее 15 тыс. солдат и офицеров. Учитывая тот факт, что причиной дорожных трагедий является недостаточная профессиональная надежность водителей, то обоснование путей ее повышения приобретает архиважное значение.



Одним из приоритетных компонентов, определяющих профессиональную надежность водителей выступает состояние их здоровья, что, в свою очередь, обусловливает необходимость совершенствования системы медицинского освидетельствования. Существующие осмотры водителей в регламентированном объеме нацелены лишь на выявление медицинских противопоказаний по состоянию здоровья к профессиональной деятельности, что оказывается явно недостаточным. В то же время в многочисленных исследованиях убедительно показано, что низкий уровень профессионально важных психологических и психофизиологических качеств не только оказывает негативное влияние на профессиональное здоровье водителей, но и снижает их надежность, тем самым повышая риск возникновения аварийных ситуаций. Становится очевидным, что обоснование введения психофизиологического обследования в состав мероприятий медицинского освидетельствования водителей представляется исключительно актуальной научно-практической задачей медицины катастроф, решение которой непосредственно направлено на повышение безопасности дорожного движения.

В связи с вышеизложенным вполне обоснованной представляется цель настоящей работы, которая заключалась в изучении связи риска возникновения дорожно-транспортных происшествий с уровнем психофизиологической адаптации профессиональных водителей автотранспортных средств для обоснования проведения административных и медицинских мероприятий, повышающих безопасность дорожного движения.

Степень обоснованности научных положений, выводов и практических рекомендаций.

Обоснованность научных положений, выводов и рекомендаций, изложенных в работе Митина И.Н., достигнута благодаря большому объему проведенных многоэтапных психофизиологических исследований с участием 931 водителя, представленных двумя категориями: первая - 802 водителя, не имевших ДТП и вторая - 129 водителей, ставших в прошлом участниками ДТП. Репрезентативная выборка, а также использование ряда психологических, психофизиологических и физиологических методов исследования с применением функциональных проб позволили получить объективные данные о состоянии психофизиологических характеристик разных категорий профессиональных водителей. Проведенная корректная статистическая обработка материала с помощью многомерных методов статистического анализа, реализованных в программах "Excel 8.0" и STATISTICA v.8.0, и последующий системный анализ полученных результатов обеспечили достоверность положений, выносимых на защиту, а также позволили достичь поставленной цели и успешно решить задачи диссертационной работы. Выводы и практические рекомендации диссертации обоснованы и подтверждаются результатами исследования.

Диссертант принимал непосредственное участие на всех этапах исследования, лично проводил психофизиологическое обследование водителей и работу по систематизации, обработке и анализу полученных результатов, формулировке выводов и практических рекомендаций.

Научная новизна, теоретическая и практическая значимость исследования.

Научная новизна исследований Митина И. Н. заключается в том, что впервые установлена зависимость безопасности (безаварийности) профессиональной деятельности водителей от уровня их психофизиологической адаптации, под которой понимается общая реакция функциональных систем личности и организма на действие внутренних и внешних факторов, направленная на достижение социобиологического полезного результата. Получены взаимно отличающиеся характеристики состояния психофизиологической адаптации профессиональных водителей, не имевших ДТП и становившихся в прошлом их участниками. Доказана необходимость проведения психофизиологического обследования на трёх иерархических уровнях для получения полной диагностической картины о психофизиологической адаптации профессиональных водителей.

Предложенная автором концепция внедрения психофизиологического обследования водителей автотранспортных предприятий на этапах профессионального отбора, периодического и предсменного контроля позволяет своевременно выявлять водителей автотранспортных средств с нарушениями адаптации, которые входят в группу риска потери профессионального здоровья и повышенной вероятности стать виновником ДТП.

з Обосновано включение в медицинские осмотры профессиональных водителей психофизиологического обследования с целью своевременного выявления водителей из группы повышенного риска нарушений психофизиологической адаптации. Разработанные автором проекты нормативно-методических документов позволяют проводить оценку психофизиологической адаптации водителей по профессионально значимым психологическим, психофизиологическим и физиологическим показателям, и тем самым заблаговременно определять их возможности адекватного реагирования на дорожную обстановку. Использование экспертно­ диагностической системы контроля психофизиологического состояния «ЭДС-Контроль», содержащей в базе данных решающие правила и критерии выявления лиц с низким уровнем психофизиологической адаптации, повышает эффективность психофизиологического обследования водителей автотранспортных предприятий и открывает возможность их реабилитации по индивидуальным программам.





В целом результаты диссертационного исследования И.Н. Митина способствуют совершенствованию медицинского обеспечения профессиональной деятельности водителей, сохранению их здоровья, профессионального долголетия и, как следствие, снижению числа ДТП.

Публикации по теме диссертации и апробация.

Материалы диссертации прошли апробацию в ФГБУ «Всероссийский центр медицины катастроф «Защита», а также представлялись автором в докладах на научно-практических конференциях и изложены в 10 публикациях, из которых 2 размещены в рецензируемых отечественных научных изданиях, входящих в перечень Высшей аттестационной комиссии Министерства образования и науки РФ.

Общая оценка содержания диссертации и автореферата.

Работа написана в традиционном стиле, изложена на 182 страницах машинописного текста и включает введение, 4 главы, одна из которых литературный обзор, вторая - методика исследования, третья и четвертая собственные исследования, а также заключение, выводы, практические рекомендации, список литературы и приложение. Текст диссертации содержит 21 рисунок и 19 таблиц. Список литературы обобщает 217 источников, из которых 42 иностранные. Автореферат полностью отражает содержание диссертации.

Во введении обосновывается актуальность исследования, сформулированы его цель и задачи, научная гипотеза, показаны научная новизна, практическая значимость и изложены основные положения, выносимые на защиту.

Первая глава - обзор литературы - включает 4 раздела. В первом разделе рассматривается система медицинского обеспечения профессиональных водителей и лиц опасных профессий. Второй раздел посвящен анализу данных по психофизиологической адаптации. В третьем разделе изучаются требования, предъявляемые к деятельности профессиональных водителей. В четвертом разделе анализируется диагностический инструментарий, используемый для оценки психофизиологической адаптации у водителей. В целом анализ литературы позволил определить необходимость и направления совершенствования системы медицинского контроля водителей, а также обосновать целесообразность проведения исследования связи риска возникновения ДТП с уровнем психофизиологической адаптации водителя.

Вторая глава посвящена изложению методики исследования. Она включает 5 разделов, в которых описаны организация и объем исследования, методологические подходы, методы и порядок его проведения, а также способы математической обработки результатов. Подробно описаны все использованные методики психологического, физиологического и психофизиологического тестирования (всего 7 методик, 89 показателей) с указанием способов их обработки и статистической оценки. Следует отметить, что автор использовал адекватные современные методы исследования. Всего в работе представлены результаты тестирования 931 человека.

Третья глава содержит результаты психофизиологического обследования профессиональных водителей. На основе большого экспериментального материала дана сравнительная оценка психических, психофизиологических и физиологических особенностей водителей, не имевших ДТП и оказавшихся ранее участниками ДТП. Показана связь ДТП с особенностями психофизиологической адаптации водителей автотранспортных предприятий. Определен обобщенный психофизиологический профиль водителей, не имевших ДТП, и водителейучастников ДТП с учетом возраста и водительской специальности.

В четвертой главе представлено научное обоснование психофизиологического обследования профессиональных водителей в рамках медицинского обеспечения безопасности дорожного движения.

Излагается концептуальная модель психофизиологических обследований при медицинском осмотре профессиональных водителей и процедура оценки уровня психофизиологической адаптации на этапах его проведения.

Предлагаются порядок, организация и стандарты проведения психофизиологического обследования, а также пакет методических средств и последовательность их применения на всех этапах медицинского осмотра.

Рекомендованы информационно-программные средства, обеспечивающие получение оценки уровня психофизиологической адаптации как ведущего фактора, гарантирующего безопасность дорожного движения. Разработаны формы заключений по результатам психофизиологического обследования профессиональных водителей.

Заключение диссертации отражает итоги выполненной работы в виде основных полученных в исследованиях результатов.

Выводы и практические рекомендации, как отмечалось выше, обоснованы и подтверждаются результатами диссертационной работы.

–  –  –

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

Диссертационная работа Митина Игоря Николаевича на тему:

«Психофизиологическая адаптация как ведущий фактор обеспечения безопасности дорожного движения», является самостоятельной законченной научно - квалификационной работой, решающей актуальную задачу повышение безопасности дорожного движения, и выполненной на современном методическом уровне.

Представленная диссертационная работа Митина И. Н. имеет теоретическое и практическое значение для медицины катастроф и полностью соответствует требованиям пункта 9 «Положения о порядке присуждения учёных степеней», утверждённого Постановлением Правительства Российской Федерации от 24 сентября 2013 года № 842, предъявляемым к диссертационным работам на соискание ученой степени кандидата наук, а ее автор заслуживает присвоения искомой ученой степени кандидата медицинских наук по специальности 05.26.02 - безопасность в чрезвычайных ситуациях.

Официальный оппонент:

Советник первого заместителя генерального директора по авиационной безопасности ОАО «Аэрофлот»

доктор медицинских наук, профессор 125493 Москва, ул. Пулковская 19-2-268 Тел. 8-903-968-84-32 / e-mail: vvkozlov@aeroflot.ru «Подпись профессора Козлова В.В. заверяю»

Старший специалист по кадрам департамента управления персоналом ОАО «Аэрофлот»

–  –  –





Похожие работы:

«Новые поступления литературы за декабрь 2012 года Нидерквель, В. А. Экспериментальное обоснование способов профилактики послеродового мастита при использовании антимикробных препаратов пролонгированного действия : автореф. дис.. канд. ветеринар. наук : 06.02.02 / В. А. Нидерквель ; Ом. гос. аграр. ун-т. Омск : Изд-во ОмГАУ, 2012. с. Имеются экземпляры в отделах: всего 2 : ОРКиРФ (1), ДЗФ (1) Авдеев, Д. Б. Морфология блуждающего нерва у птиц из отрядов курообразные и гусеобразные : автореф....»

«Вестник КрасГАУ. 20 15. №10 УДК 582.087:573.11:378.4 (477.75) И.С. Казакова ИНТРОДУКЦИЯ ВИДОВ РОДА ХОСТА (HOSTA TRATT.) В ПРЕДГОРНОМ КРЫМУ Проведена оценка успешности интродукции видов рода Hosta Tratt. в условиях Предгорной зоны Крыма. Выявлены перспективные виды для внедрения в зеленое строительство региона. Впервые рассчитан физиологический ноль для 5 видов хост: Hosta sieboldii (Paxton) Ingram, Hosta ventricosa Stearn, Hosta sieboldiana (Hooker) Engler, Hosta rectifolia Nakai, Hosta...»

«ОБЪЯВЛЕНИЕ 9-14 декабря 2015 года состоится заседание Ученого совета ГБУ РК «НИИСХ Крыма» Повестка дня Заслушивание отчётов по выполнению НИР ГБУ РК «НИИСХ Крыма» за 2015год. 9декабря 2015 года начало в 10.00 1.Разработать научные принципы оценки агротехнологии по биодиагностическим показателям, мероприятия по улучшению экологического состояния агроценоза Руководитель: Каменева И.А., к. с.-х.н., зав. отделом сельскохозяйственной микробиологии Докладчики: Крыжко А.В., к. с.-х.н., с.н.с....»

«ВЕТЕРИНАРНЫЕ НАУКИ УДК 619:161.991.42:636.294 Н.М. Колычев ПОБЕЖДЕН ЛИ ТУБЕРКУЛЕЗ? В статье идет речь о туберкулезе человека, животных и птиц, экологической оценке среды обитания животных и мерах борьбы с туберкулезной инфекцией. Ключевые слова: экология, микобактерии, туберкулез, дезинфекция. Введение Экологическим бедствием XX в. объявлен туберкулез. Сделано это Всемирной организацией здравоохранения и Международным союзом борьбы с туберкулезом и болезнями легких. Кроме того, болезнь признана...»

«А.Н. ГЛЕБОВ Е.В. ШУЛЬГА В.В. ЗИНЧУК РОЛЬ КИСЛОРОДСВЯЗЫВАЮЩИХ СВОЙСТВ КРОВИ В РАЗВИТИИ ОКИСЛИТЕЛЬНОГО СТРЕССА, ИНДУЦИРОВАННОГО ЛИПОПОЛИСАХАРИДОМ Монография Под редакцией Зинчука В.В. Гродно ГрГМУ УДК 612.23:542.943-92’78:579.84 ББК 28.91 Г 53 Рекомендовано Редакционно-издательским советом УО «ГрГМУ» (протокол № 3 от 21.04.2011 г.). Авторы: нач. каф. воен. эпидемиологии и воен. гигиены УО «БГМУ», канд. мед. наук, доц. А.Н. Глебов; канд. мед. наук, ассист. каф. нормальной физиологии УО «ГрГМУ»...»





Загрузка...


 
2016 www.os.x-pdf.ru - «Бесплатная электронная библиотека - Научные публикации»

Материалы этого сайта размещены для ознакомления, все права принадлежат их авторам.
Если Вы не согласны с тем, что Ваш материал размещён на этом сайте, пожалуйста, напишите нам, мы в течении 1-2 рабочих дней удалим его.