WWW.OS.X-PDF.RU
БЕСПЛАТНАЯ ЭЛЕКТРОННАЯ БИБЛИОТЕКА - Научные публикации
 

«ОТЗЫВ ведущ его учреж дения о научно-практической значимости диссертации М итина И горя Н иколаевича «П ...»

УТВЕРЖДАЮ:

Директор ФГУП ВНИИЖГ

Роспотребнадзора

ОТЗЫВ

ведущ его учреж дения о научно-практической значимости диссертации

М итина И горя Н иколаевича «П сихофизиологическая адаптация как веду­

щий фактор обеспечения безопасности дорожного движения», представлен­

ной на соискание ученой степени кандидата медицинских наук по специ­

альности 05.26.02 - Безопасность в чрезвычайных ситуациях (медицина ка­

тастроф).

Рост аварийности на автотранспорте за последнее десятилетие связан с не­ достаточной эффективностью функционирования системы обеспечения безопас­ ности дорожного движения (БДД), включающей в себя также медицинские ас­ пекты предупреждения риска аварийных ситуаций.

Результаты анализа причин возникновения дорожно-транспортных проис­ шествий (ДТП) и их последствий, сделанного отечественными и зарубежными авторами, убедительно демонстрируют, что большая часть ДТП обусловлена ошибочными действиями водителей (80 - 90 %), при этом, несоответствием пси­ хофизиологических характеристик личности профессиональным требованиям, обусловлено более 40% аварий на дорогах.



Деятельность профессионального водителя ТС относится к сфере опера­ торских профессий и связана со значительным психическим напряжением, харак­ теризуется сложностью, высокой ответственностью и высокой «ценой» ошибочных действий, наличием угрозы для жизни и здоровью как собственной, так и для окружающих. Эти обстоятельства существенно повышают вероятность развития негативных изменений, проявляющихся в перенапряжении функциональных сис­ тем организма. Длительное напряжение систем регуляции ведет к их истощению, снижению уровня или срывам психофизиологической адаптации, влекущих за собой профессиональные ошибки и травматизм, а также возникновение или обо­ стрение ряда психосоматических расстройств Существующая в настоящее время система медицинского освидетельство­ вания водителей автотранспортных средств не предусматривает оценку степени соответствия профессионально важных качеств требованиям безаварийной дея­ тельности, а также возможность выявления посредством психофизиологического обследования водителей с признаками дезаптационных нарушений.

Несмотря на результаты многочисленных исследований психофизиологи­ ческих особенностей водительской деятельности, причин аварийности и профес­ сионально важных качеств необходимых водителю, научное обоснования орга­ низации, порядка, методов и критериев проведения психофизиологического об­ следования на этапах медицинского обеспечения водительской деятельности в настоящее время отсутствует. Существующие подходы к оценке профессиональ­ но важных психофизиологических характеристик водителей, не предполагают выявления лиц с нарушениями адаптации, входящих в группу риска потери про­ фессионального здоровья и повышенной вероятности стать виновником дорожнотранспортных происшествий.

Все вышеизложенное позволяет сделать заключение об актуальности и важности диссертационной работы И.Н. Митина, посвященной изучению связи риска возникновения дорожно-транспортных происшествий с уровнем психофи­ зиологической адаптации профессиональных водителей автотранспортных средств для обоснования проведения административных и медицинских меро­ приятий, повышающих безопасность дорожного движения.

Это будет способствовать совершенствованию системы медицинского обеспечения водителей, охране их здоровья, что обусловливает ее актуальность для службы медицины катастроф и повышение эффективности обеспечения безопасности дорожного движения в целом.

Степень обоснованности и достоверность научных положений, выво­ дов и практических рекомендаций, сформулированных в диссертации.

Для достижения поставленной цели автором диссертационной работы было сформулировано 8 адекватных задач, которые были успешно решены в рамках отдельных этапов логически связанного комплекса многоуровневых эксперимен­ тальных исследований, проведенных на автотранспортных предприятиях Ставро­ польского края.

Достоверность полученных результатов подтверждается высоким мето­ дологическим качеством проведенных исследований, их большим объемом и со­ временными методами обработки полученных данных.

Выводы и положения, выносимые на защиту, вытекают из результатов ис­ следований, имеют четкую формулировку и убедительно аргументированы.

По результатам выполненных исследований сформулированы практически важные рекомендации.

Автор диссертационной работы принимал непосредственное участие на всех этапах исследования, проводил сбор, обработку и анализ всех данных, полу­ ченных при психофизиологическом обследовании водителей автотранспортных предприятий Ставропольского края.

Научная новизна Научная новизна проведенного исследования определяется тем, что впер­ вые комплексно изучено влияние психологических, психофизиологических и фи­ зиологических характеристик профессиональных водителей автотранспорта на безопасность дорожного движения. Обосновано, что одним из определяющих условий безаварийной деятельности является высокий уровень психофизиологи­ ческой адаптации профессиональных водителей автотранспорта. Показана необ­ ходимость проведения психофизиологического обследования на трёх иерархиче­ ских уровнях для получения полной диагностической информации о психофи­ зиологической адаптации профессиональных водителей автотранспорта. Показа­ на диагностическая ценность предложенного набора методик, позволяющего на основе разработанных комплексных критериев и формализованных решающих правил оценивать как отдельные психические, психофизиологические и физиоло­ гические функции, так и уровень психофизиологической адаптации в целом.





Обоснованы организация, порядок, методы, критерии и средства проведе­ ния психофизиологического обследования при проведении медицинских осмот­ ров водителей автотранспортных предприятий на этапах предварительного, пе­ риодического и предсменного контроля в целях своевременного выявления лиц с повышенной вероятностью стать виновником дорожных происшествий.

Практическая значимость работы Диссертационная работа продемонстрировала, что в РФ в рамках медицин­ ских осмотров профессиональных водителей автотранспортных средств, не диаг­ ностируются нарушения адаптации, и, что у почти 90% профессиональных води­ телей - участников дорожно-транспортных происшествий, отмечаются показате­ ли низкого уровня психофизиологической адаптации. Это диктует необходимость введения в практику медицинских осмотров эффективных диагностических инст­ рументов, к которым, по результатам исследования относятся предложенный ав­ тором комплекс методических средств и критериев оценки уровня психофизио­ логической адаптации, а также показателей психического, психофизиологическо­ го и физиологического состояний профессиональных водителей автотранспорта на этапах медицинского осмотра.

Использование разработанных автором диссертации критериев и решаю­ щих правил выявления лиц с низким уровнем как отдельных психических, пси­ хофизиологических и физиологических функций, так и психофизиологической адаптации в целом, позволяет не только повысить эффективность медицинских осмотров профессиональных водителей автотранспортных средств, но также по­ могут осуществлять индивидуальные программы реабилитационных мероприя­ тий.

Разработанные рекомендации, определяющие организацию, порядок, мето­ ды, критерии и средства проведения психофизиологического обследования в рамках медицинских осмотров, позволят практическим врачам своевременно вы­ являть водителей автотранспорта с нарушениями адаптации, которые входят в группу риска потери профессионального здоровья и повышенной вероятности стать виновником дорожно-транспортного происшествия.

Оценка содержания и оформления работы Диссертационная работа И.Н. Митина написана в традиционном стиле и состоит из следующих разделов: введение, обзор литературы, материалы и мето­ ды, две главы посвящены собственно исследованиям и их обсуждению, заключе­ ние, выводы, практические рекомендации, список литературы и 3 приложений.

Диссертация иллюстрирована 21 рисунком и 19 таблицами. Библиография со­ держит 217 использованных источников, из которых 175 отечественных и 42 за­ рубежных.

Во введении обосновывается актуальность исследования, сформулированы его цель и задачи.

Первая глава (обзор литературы) достаточно полно отражает современное состояние проблемы, носит аналитический характер. С использованием большого числа литературных источников автор аргументировано показывает, что одним из определяющих условий повышения качества и эффективности системы обес­ печения безопасности дорожного движения является существенное изменение сложившей системы медицинских осмотров водительского контингента, посред­ ством включения в его состав подсистемы психофизиологического обследования, направленной на оценку уровня психофизиологической адаптации. Показано, что причиной ошибок в принятии ответственных решений, ведущих к возникнове­ нию аварийных ситуаций, обусловленных так называемым «человеческим факто­ ром» в значительной части случаев становятся выявляемым психофизиологиче­ скими методами «парциальные» расстройства восприятия, памяти, внимания. На основе проведенного профессиографического анализа деятельности водителя транспортных средств по данным литературных источников выделены профес­ сионально важные для безаварийной деятельности качества. Показано, что кри­ терием успешности деятельности профессиональных водителей транспортных средств должна являться безаварийность. Обосновывается необходимость уни­ фикации методических, критериальных и информационно-технических средств проведения психофизиологического обследования в рамках предварительного, предрейсового и периодического медицинского контроля профессиональных во­ дителей автотранспорта. Для унификации методических подходов к проведению психофизиологического обследования и определения диагностических методик сформулирована система принципов. Осуществлен подбор диагностического ин­ струментария, позволяющего оценить психофизиологическую адаптацию и раз­ работаны требования к критериям ее оценки. Показана целесообразность прове­ дения исследования связи риска возникновения дорожно-транспортных происше­ ствий с уровнем психофизиологической адаптации водителя.

Общая характеристика материалов и методов исследования приводится во второй главе. Для достижения поставленной цели, автор использовал адекватные поставленным задачам современные методы. Материалы настоящего исследова­ ния были получены в результате многоуровневых экспериментальных исследо­ ваний, проведенных на автотранспортных предприятиях Ставропольского края в рамках Федеральной целевой программы «Повышение безопасности дорожного движения в 2006 - 2012 годах» по теме «Проведение научных исследований, на­ правленных на изучение возможности адекватного реагирования водителей транспортных средств на дорожную обстановку под воздействием внешних све­ товых и звуковых раздражающих факторов, и разработка на их основе соответст­ вующих рекомендаций», выполняемой Всероссийским центром медицины ката­ строф "Защита". Все исследования проводились по единой методологии, основой которой является системный принцип. Популяционный характер исследований позволил реализовать эпидемиологический подход к анализу распространенности и структуры изучаемых феноменов в выделенных группах и их влияния на пси­ хофизиологическую адаптацию водителей. Материал и методы содержат количе­ ственную характеристику работы, четко разграничивающую личный вклад авто­ ра. Всего в работе представлены результаты психофизиологического обследова­ ния 931 водителей, дифференцированных по возрасту, стажу вождения и специ­ альности и показателям аварийности, что подтверждает репрезентативность ма­ териала. Подробно описаны все использованные методики психологического, фи­ зиологического и психофизиологического тестирования (всего 7 методик, 89 по­ казателя) с указанием их обработки и статистической оценки. Показаны форма­ лизованные правила расчета критериев интегральной оценки психофизиологиче­ ской адаптации по результатам оценки класса состояния на каждом иерархиче­ ском уровне: психическом, психофизиологическом и физиологическом.

Третья глава посвящена данным собственного исследования автора. В ней приводится описание условий и содержания деятельности исследуемых профес­ сиональных контингентов водителей. Далее представлены результаты психофи­ зиологического обследования, иллюстрированные 18-ю таблицами и 15 рисунка­ ми, приведен обобщенный психофизиологический «портрет» водителей Ставро­ польского края в сравнении с водителями-участниками ДТП, с учетом зависимо­ сти от возраста и водительской специальности. Затем - теоретический анализ и обсуждение полученных результатов. И, наконец, приводится анализ связи уров­ ня психофизиологической адаптации с безаварийностью деятельности профес­ сиональных водителей автотранспортных средств.

В четвертой главе представлена разработанная в результате проведенного ис­ следования концептуальная модель психофизиологических обследований при медицинском осмотре профессиональных водителей. Психофизиологическое об­ следование в ней рассматривается как составная часть медицинских осмотров профессиональных водителей автотранспорта с целью оценки уровня психофи­ зиологической адаптации, и подразделяется на предварительное, периодическое и предсменное. Предложены процедура оценки уровня психофизиологической адаптации на этапах проведения медицинских осмотров, проект Порядка органи­ зации и проведения психофизиологического обследования профессиональных водителей автотранспорта, стандарты, включающие пакет методических средств и последовательность их применения в рамках психофизиологического обследо­ вания на всех этапах медицинского осмотра профессиональных водителей авто­ транспорта. Приведены медико-технические требования к информационно­ программным средствам оценки уровня психофизиологической адаптации про­ фессиональных водителей автотранспорта. Разработаны формы заключений по результатам психофизиологического обследования профессиональных водителей.

Выводы, практические рекомендации и положения, выносимые на защиту, логически вытекают из результатов диссертационных исследования.

В Приложениях приведены разработанные автором нормативы (стандарты) профессионально значимых психологических, психофизиологических и физиоло­ гических характеристик профессиональных водителей автотранспорта, на основе которых создана процедура психофизиологического обследования водителей транспортных средств на этапах медицинского осмотра. Следует отметить, что разработанная методика представляется весьма эффективной при работе не толь­ ко с изученным контингентом, но и с другими представителями "опасных" про­ фессий По результатам проведенных исследований автором вынесены на защиту 3 четко сформулированных положения и сделаны 7 обоснованных и убедительных выводов.

Основные результаты исследований, положения, выводы и практические рекомендации в полной мере отражены в автореферате и соответствуют содержа­ нию диссертационной работы.

Автореферат диссертации раскрывает ее основные положения и по своей структуре и оформлению полностью соответствует требованиям Высшей атте­ стационной комиссией.

Как сама диссертация, так и автореферат характеризуются корректным из­ ложением, логически последовательным построением и расположением материа­ ла.

Содержание, выводы и рекомендации диссертации полностью отражены в 10 опубликованных автором научных трудах, в том числе 2 их которых в веду­ щих рецензируемых научных журналах и изданиях, рекомендуемых ВАК. Со­ держание данных работ позволяет сделать вывод о достаточной полноте раскры­ тия в них основных результатов диссертационного исследования.

Материалы исследований прошли апробацию в ФГБУ «Всероссийский центр медицины катастроф «Защита» и неоднократно докладывались и обсужда­ лись на международных и всероссийских научных и практических конференциях, в Азове, Москве, Ярославле.

Принципиальных замечаний по работе нет, отдельные стилистические не­ точности не снижают научную и практическую значимость диссертации.

В порядке дискуссии нуждаются в пояснении следующие вопросы:

1. Насколько полученные результаты могут быть использованы в других регионах страны?

2. Как изменилась аварийность в Ставропольском крае после внедрения разработанных автором методических рекомендаций?

Заключение Диссертационная работа Митина И.Н. "Психофизиологическая адаптация как ведущий фактор обеспечения безопасности дорожного движения ", представ­ ленная на соискание ученой степени кандидата медицинских наук по специаль­ ности 05.26.02 - "Безопасность в чрезвычайных ситуациях (медицина катаст­ роф)" является законченным квалификационным научным трудом, в котором на основании выполненных автором исследований реализовано имеющее важное значение для медицины катастроф усовершенствование системы медицинского обеспечения профессиональных водителей ТС. Предложенная автором методика научно обоснована, критерии профессиональной пригодности специалистов под­ тверждены результатами экспериментальных исследований. Результаты прове­ денной работы имеют внедрение в лабораториях психофизиологического обеспе­ чения территориальных центров медицины катастроф Ставропольского края и Новосибирской области в рамках работы медико-экспертных комиссий при пси­ хофизиологическом освидетельствовании профессиональных водителей ТС.

По совокупности полученных теоретических и практических результатов работа соответствует требованиям п.8 Положения ВАК России о порядке присуждения ученых степеней в части касающейся требований, предъявляемых к кандидатским диссертациям, а её автор по уровню своей научной квалификации достоин присуждения искомой ученой степени кандидата медицинских наук.

Отзыв на диссертацию Митина И.Н. обсужден и одобрен на заседании Ученого совета (протокол № 4 от 15 апреля 2015 г.).

–  –  –



Похожие работы:

«Т.В. Матвеева, С.Я. Корячкина ФИЗИОЛОГИЧЕСКИ ФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ПИЩЕВЫЕ ИНГРЕДИЕНТЫ ДЛЯ ХЛЕБОБУЛОЧНЫХ И КОНДИТЕРСКИХ ИЗДЕЛИЙ МИНИСТЕРСТВО ОБРАЗОВАНИЯ И НАУКИ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ ФЕДЕРАЛЬНОЕ ГОСУДАРСТВЕННОЕ БЮДЖЕТНОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ ВЫСШЕГО ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО ОБРАЗОВАНИЯ «ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ УЧЕБНО-НАУЧНО-ПРОИЗВОДСТВЕННЫЙ КОМПЛЕКС» Т.В. Матвеева, С.Я. Корячкина ФИЗИОЛОГИЧЕСКИ ФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ПИЩЕВЫЕ ИНГРЕДИЕНТЫ ДЛЯ ХЛЕБОБУЛОЧНЫХ И КОНДИТЕРСКИХ ИЗДЕЛИЙ Орел 2012 УДК 664.66.016.022.3...»

«1. Цели освоения дисциплины Целями освоения дисциплины «Метеорология и климатология» является – формирование представлений, знаний и профессиональных навыков о метеорологических факторах и физических процессах происходящих в атмосфере, оказывающих влияние на состояние плодово-ягодных, овощных и декоративных культур.2.Место дисциплины в структуре ОП бакалавриата Данная дисциплина является базовой частью ОП. Для успешного освоения дисциплины необходимы знания по следующим дисциплинам и разделам...»

«ЗАКЛЮЧЕНИЕ ДИССЕРТАЦИОННОГО СОВЕТА Д 001.003.01 на базе ФГБНУ «Научно-исследовательский институт общей патологии и патофизиологии» ПО ДИССЕРТАЦИИ НА СОИСКАНИЕ УЧЕНОЙ СТЕПЕНИ КАНДИДАТА НАУК аттестационное дело № решение диссертационного совета от 29 апреля 2015 г. протокол № 3 о присуждении Комиссаровой Светлане Владимировне, гражданке России, ученой степени кандидата биологических наук Диссертация «Регенерация нейронов коры головного мозга при экспериментальном геморрагическом инсульте:...»

«SLAVICA HELSINGIENSIA 45 ПОД РЕД. А. НИКУНЛАССИ И Е.Ю. ПРОТАСОВОЙ ИНСТРУМЕНТАРИЙ РУСИСТИКИ: ОШИБКИ И МНОГОЯЗЫЧИЕ HELSINKI 2014 ISBN 978-951-51-0565-3 (PAPERBACK), ISBN 978-951-51-0566-0 (PDF), ISSN 0780-3281 Ахти Никунласси, Екатерина Протасова Хельсинки, Финляндия О ВАЖНОСТИ ОШИБОК ДЛЯ ИССЛЕДОВАНИЯ МНОГОЯЗЫЧИЯ Толерантность современного мира позволяет не обращать внимания на неточности и оговорки, смотреть сквозь пальцы на описки и опечатки, радоваться тому, что учащийся умеет делать, не...»

«22 октября 2014 года на заседании Диссертационного совета Д.002.044.01 при Федеральном государственном бюджетном учреждение науки Институте высшей нервной деятельности и нейрофизиологии Российской академии наук состоялась защита диссертации Ситниковой Евгении Юрьевны на тему: «Структурно-функциональная организация соматосенсорной системы в норме и при абсанс-эпилепсии», представленной на соискание ученой степени доктора биологических наук по специальности: 03.03.01 – «Физиология». На заседании...»

«СВЕДЕНИЯ ОБ АВТОРАХ СЕЛЬСКОХОЗЯЙСТВЕННЫЕ НАУКИ Шаманин Владимир Петрович – доктор сельскохозяйственных наук, профессор, профессор кафедры селекции, генетики и физиологии растений, ФГБОУ ВПО ОмГАУ им. П.А. Столыпина, 644008, г. Омск, Институтская площадь, 1, тел.: (3812) 65-12-66, e-mail: vpshamanin@rambler.ru. Петуховский Сергей Львович – кандидат сельскохозяйственных наук, доцент, ректор ФГБОУ ВПО ОмГАУ им. П.А. Столыпина, 644008, г. Омск, Институтская площадь, 1; тел. (3812) 65-11-46, e-mail:...»

«Физиология высшей нервной деятельности: хрестоматия : учеб. пособие для студентов, 2009, 5977004826, 9785977004824, Изд-во Моск. психол.-соц. ин-та, 2009 Опубликовано: 5th February 2013 Физиология высшей нервной деятельности: хрестоматия : учеб. пособие для студентов СКАЧАТЬ http://bit.ly/1eZp1nF,,,,. Исследователями из разных лабораторий неоднократно наблюдалось объект вращает осциллятор если пока мы не можем наблюсти это непосредственно. Вещество трансформирует циркулирующий поток в полном...»

«1. Цели освоения модуля (дисциплины) Цели освоения дисциплины: формирование у обучающихся представлений о человеке как о части природы, о единстве и ценности всего живого и невозможности выживания человечества без сохранения биосферы. Дисциплина «Экология» должна обучить грамотному восприятию явлений, связанных с жизнью человека в окружающей среде, в том числе и с его профессиональной деятельностью.2. Место дисциплины в структуре ООП Дисциплина (модуль) «Экология» относится к базовой части...»





Загрузка...


 
2016 www.os.x-pdf.ru - «Бесплатная электронная библиотека - Научные публикации»

Материалы этого сайта размещены для ознакомления, все права принадлежат их авторам.
Если Вы не согласны с тем, что Ваш материал размещён на этом сайте, пожалуйста, напишите нам, мы в течении 1-2 рабочих дней удалим его.